跟着南崇铁路建造有序推动，铁路通讯专业迎来静态违反前的冲刺阶段。到现在，南崇铁路各通讯机房线缆布放和设备装置发展顺畅，估计4月初可实现为其他铁路专业供给通讯通道。

  铁路通讯、信号、电力及电力牵引供电在铁路建造中合称为“四电”工程，是高铁线路进行联调联试前的要害工程项目。铁路通讯作为铁路部门各专业信息交互的枢纽，经过供给精准高效的信息传输服务，搭建起高速铁路的“神经网络”。

  到现在，南崇铁路通讯专业工程建造已完结远程光缆敷设295公里，铁路移动通讯铁塔装置27座，全体完结率达71%以上，估计在3月底前完结悉数光缆敷设和沿线通讯机房的设备装置作业，为4月中旬其他各专业的静态违反供给通讯保证。

  南崇铁路“四电”工程建造将于5月中旬完结一切项目的前期调试作业，为后续全线进行联调联试和列车试运行供给先决条件。

  南崇铁路正线公里/小时，估计本年注册运营。到时，南宁至崇左的旅途时刻将从2小时缩短为30分钟，南宁火车站到南宁吴圩国际机场最快仅需12分钟，为广西全方位融入“一带一路”和西部陆海新通道建造供给坚实的交通根底保证。