5月10日下午，市委书记、市人大常委会主任庄悦群到茂南区、滨海新区，就深入学习贯彻习在中央财经委员会第四次会议上的重要讲话精神，聚焦逐步优化交通运输结构、推动物流降本增效，专题调研我市港口物流基础设施建设情况。

　　茂名东货场是粤西综合货物运输枢纽，通过铁路、港口、公路实现海铁、公铁联运。庄悦群来到货场，察看车站作业、货运组织及管理运营，听取潘州大道东货场支线建设进展汇报，强调要加强土地、资金要素保障，加快货场支线建设，改善周边通行条件，提高地面集疏运能力，更好适应持续不断的增加的公铁联运需求。同时要依托货场区位优势，打造现代物流产业集群。

　　港口专用线是解决“海转铁”“最后一公里”的重要设施。庄悦群来到茂名港铁路博贺新港区专用线建设现场，实地察看项目建设进展，了解茂名广港码头、粤电煤炭码头、茂名港油品等铁路专用线项目规划建设情况，要求坚持问题和目标导向，加快直达重要港口、工矿企业、物流园区等专用线建设，打通海铁联运“最后一公里”，实现高效联通和无缝衔接。

　　调研中，庄悦群指出，构建港口集疏运体系是茂名完善现代航运服务，提升港口枢纽能级，拓展经济纵深、促进对外开放，打造向海而兴产业高质量发展高地的重要举措。我们要从推动茂名高水平发展这个高度出发，用系统思维构建便捷高效的集疏运体系，推动交通运输与物流业、制造业等联动发展，推进运输链、物流链、产业链深层次地融合。要优化“软连通”，统筹发力信息共享、规则衔接等重点，快速推进多式联运“一单制”“一箱制”发展，推动多式高效联运，促进物流降本增效。要强化“硬连接”，加快打造综合货物运输枢纽，提速建设公路、铁路专用线等基础设施，打通集疏运体系“最后一公里”断点。要创新运输组织服务，按照每个客户需求提供专业化、定制化服务，推动通关便利化，让货物转运无缝衔接、连线直达。要提升多式联运设施装备标准化、智能化、绿色化水平，提高承载能力和集疏运效率。