2022年3月26日，由轿车与运动杂志社主办的“我国心”2021年度十佳新能源轿车动力体系颁奖典礼在北京隆重举行。现在“我国心”年度十佳新能源轿车动力体系评选，至今已有六届，此次入围的多款动力体系，简直包含整个新能源车商场。比亚迪DM-i超级混动驱动体系，经历过初审、技能交流会、场所实车测验等层层环节在很多竞争者中锋芒毕露，荣获“我国心”2021年十佳新能源动力体系奖项。

  DM-i超级混动技能历经沉积和堆集体现杰出历经14年的沉积堆集与技能创新，比亚迪DM-i超级混动体系创造性地界说了“以电为主”的混动技能，是围绕着大功率电机驱动、大容量动力电池供能为主，发动机为辅的电混架构，推翻了传统混动“以油为主”的规划。DM-i超级混动驱动体系包含三大核心部件。骁云－插混专用1.5L高效发动机具有全球抢先的热功率43.04%，15.5：1超高压缩比，选用阿特金森循环、冷却EGR、分体冷却、超低冲突、无轮系规划的职业抢先技能。EHS电混体系的电机最高转速达16000rpm；扁线%（高效区指功率超越90%），到达职业抢先水平。一起搭载DM-i超级混动的车型真实的完成了超低油耗、静寂平顺、杰出动力的整车体现。在NEDC工况下，亏电油耗仅为3.8L/100km，一起，可油可电，归纳续驶路程高达1245km；供给了无限挨近纯电般的驾乘体会。别的，还具有百公里加快7.3s的微弱动力，远超同等级2.0T燃油车。

  DM-i超混技能体现出色，获一众专家好评专家们对比亚迪DM-i超级混动给予了高度评价。上海交通大学轿车工程研究院副院长、“我国心”年度十佳新能源轿车动力体系评选专家评定委员会主任殷承良说，“选用插电式混动技能的比亚迪秦参数图片）PLUS DM-i，油耗秒杀燃油车，动力及平顺性上体现也不错，更重要的是免除了用户的路程焦虑。”其他的还有《我国轿车报》总编辑桂俊松对此套体系给予了高度认可，“比亚迪DM-i超级混动驱动体系代表着咱们我国甚至全球，插电混动的顶配水平。”尤其在2021年8月写进了清华大学教科书《轿车动力体系原理》。同年9月，欧阳明高院士在电动车百人会上，对DM-i超级混动给予了高度评价，以为“比亚迪超级混动是世界第一！”

  秦PLUS DM-i作为引荐车型，也一起上榜此次“我国心”年度十佳新能源轿车动力体系评选，其间，秦 PLUS DM-i作为引荐车型，一起出现在榜单上。得益于比亚迪近年来推出的新产品有强壮的竞争力，全新的DM-i超级混动技能便是其优异的代表作，秦plus DM-i车型作为首款DM-i超级混动技能使用的轿车，天然其高科技含量是拉满的，并给消费的人带来了“快、省、静、顺、绿”的完美体会，以“3.8升革命性油耗、1245公里超长续航、7.3秒破百加快”等推翻实力赢得了商场和消费的人的认可，销量一路高歌猛进。在上一年的10月份，热销17503辆，在轿车范畴具有了结实的牢靠领头羊，要知道在轿车排行榜长时间被合资品牌占有的状况中的来之不易。总的来说，在以新能源轿车为主导的新浪潮中，等待秦PLUS DM-i能给我们带来更多的惊喜。

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