数据显现，2019年，我国轿车驾驭人数达4亿人，但轿车保有量仅为2.7亿辆，因而，归纳看来，在职业运营不断标准以及服务质量不断的进步的前提下，我国同享轿车依然具有较大的开展空间。2019年，我国同享轿车职业的商场规模达53.89亿元，约为2018年的两倍之多。

  在这一商场布景下，同享轿车头部企业继续加大与轿车主机厂的协作，投入更多的车辆，一同也拓荒更丰厚的协作方法。

  9月17日，成都举世中心广场上，50台长安悦翔整装待发，当长安轿车履行副总裁刘正均将新车钥匙交给给联动云集团总裁车新力，标志着长安轿车向联动云集团交给了第10000辆新车。

  2016年12月，成都成为联动云分时租借上线年后，联动云已形成了遍及300余个城市，掩盖3万多个网点的全国性出行网络。

  本年5月13日，长安轿车与联动云一同签署了《长安轿车与联动云协作结构协议》，签订了3.5万辆同享出行用车协作协议。从协作开端到10000辆新车交给，仅用时4个月。已交给的10000辆长安悦翔现在已登录联动云在全国100多个城市的租车网点，用车服务已下沉至西安、长沙、东莞、珠海、兰州、中山、姑苏、昆山、青岛、广州等城市。

  估计在2021年5月底，联动云集团将完结累计3.5万辆长安轿车的收购，形成对一线城市、二线省会城市以及三四线城市的全国性用车网络的掩盖。

  9月13日晚，只在沈阳出产，于年内投放商场并出口全球的华晨宝马首款纯电动SUV iX3在沈阳大东工厂完结我国首秀；14日上午，华晨宝马动力电池中心二期也正式开幕，成为宝马集团全球首个出产BMW第五代动力电池的出产基地。能效更高、动力更强的新一代动力电池将首先搭载在立异纯电动BMW iX3上。

  华晨宝马动力电池中心于2017年开业，是宝马集团在德国以外首个具有完好电池配备才能的电池中心。动力电池中心二期在产能提高超越一倍的一同，还为未来的产能增加预留了空间。

  宝马集团现在选用的动力电池出产的悉数进程分为两个阶段：首先将电芯组合成电池模组，再进一步组装为电池包。华晨宝马动力电池中心的模组出产线%自动化出产，选用喷涂工艺、加装绝缘隔阂等多种方法保证电芯之间互相绝缘；出产线上运用等离子清洁、智能光学查看等先进的“工业4.0”技能，保证出产质量的可靠性和一致性。

  从模组出产线下线之后，模组进入高度灵敏的电池包出产线。在这里，专业高压电池技能人员将电池模组与连接件、操控单元以及冷却单元一同整合在铝制外壳中，组装为完好的动力电池包。电池包出产线%在线走漏和高低压检测，以保证最高质量标准。

  当时，宝马集团正稳步推动电动化进程，计划到2023年在全球供给25款新能源车型。而华晨宝马一直在新能源轿车最要害的动力电池研制和出产环节，前瞻布局并继续加大投入，在宝马的电动化进程中扮演着更重要的人物。

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