中国民航网 通讯员李学军 报导：近期因市政施工，外部电网电压动摇较多，形成供电设备屡次产生跳闸，乃至形成空管设备功用毛病，厦门空管站技能保障部分秒必争连夜抢修，保证了设备安全。

  3月20日、4月9日THALES雷达站先后产生回路跳闸，归纳其它用户陈述，承认跳闸是因外部电网动摇引起；且动力室机务员现场处置时也发现低压联络开关未能主动切换，THALES雷达站低压主动联络功用失效！因新观测场、05下滑台、23航向台用电均由THALES雷达站供给，为防止电网动摇导致长期停电，影响空管设备正常运转，技能保障部决定于4月10日航后机场封闭后，施行THALES雷达站低压联络开关抢修。

  当日动力室安排人员拟定了抢修方案，制订了应急预案。11日清晨00：10机场封闭后，在通报部值勤领导和相关部分后，抢修开端。

  机务员拆开402开关进行检测，发现其操作组织毛病，遂进行修正。期间又发现402开关操作指柄开裂，无法进行分合闸操作，在没有配件的情况下，为节省抢修时刻，抢修人员依据多年保护经历，选用电钻钻孔、螺丝固定等方法修正了402开关指柄。这以后又对401开关进行修理，重复调整电动操作组织微动开关，直至各微动开关精准到位。

  最终，经过高压侧、低压侧倒闸操作，重复模仿电网不同的动摇状况进行测验，承认在某一路供电跳闸时，401、402开关均能经过联络开关自行切换。

  在抢修人员的共同努力下，低压总开关、联络开关均康复正常作业。而此刻，已是11日清晨四点四十分，收成的笑脸悠然地爬上了抢修人员不知疲倦的脸庞。

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