电动车和摩托车关乎老百姓的日常出行生活，虽然经过了长时间的发展，但仍然缺乏一个达成共识的、正确的发展趋势，尤其是在百年未有之大变局的当前。11月2日，在2022 CIMA电动两轮车发展的新趋势论坛上，台铃科技股份有限公司执行总裁孙木楚认为，这个发展趋势，就是以科学技术创新推动行业高水平质量的发展。以下为录音稿整理。

  首先，当前关于出行的主要矛盾，其实是人们日益提升的出行生活需求和行业停滞不前的发展理念之间的矛盾。

  电动车产业经历了20多年的发展，摩托车行业更长，都逐渐进入到了成熟期，虽然相比过去有了长足的进步，但整体看来，发展理念及方法仍然停留在相当初级的水平。好在国家政策倒逼着行业展开了整体的升级或变革，包括电动车行业的新国标政策、双碳国策等，将过去混乱的竞争格局进行了重塑，也让整个社会开始全面关注到了这个产业的发展，政策利好不断，成长动能很强劲。

  其次，消费者需求在增加，市场空间在扩大，因此创新、高质量产品供给尤其重要。疫情让个人出行变成首选和习惯，环保和双碳国策让电动出行成为趋势，城市道路堵塞严重让电动车出行效率优势尽显，人们的出行生活方式愈发多元化，加之新国标政策带来的巨量产品更换需求，导致行业的整体容量在扩大，这样一个时间段，就必须加大创新研发，不断的提高产品的使用者真实的体验，让整个行业的价值持续提升。

  第三，为应对环保、气候压力，新能源成为全世界共识，随之而来的是国外市场对电动出行的需求在迅速迸发。作为中国的原创产业，电动两轮车行业需要在技术突破、产品研制、人机一体化智能系统、品牌建设、政策适配、标准打造、产业链供应链体系建设等方面全面发展并领先，才能赢得接下来广阔的海外市场和全球化发展。

  此外，目前行业的整体治理水平、竞争维度、行业参与者的责任意识、产业链的全域发展等，都面临着一些严峻的挑战，行业到了必须聚焦到高水平发展这个总体思路上来。

  党的二十大提出，要把实施以扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，增强“国内”“国际”双循环，推动经济实现质的提升和量的合理增长。放到电动车摩托车行业，根本逻辑也是一致的：

  第一、可持续发展理念应该也必须成为行业共识。应当站在新的时代特征、行业发展阶段、发展环境和发展条件下做出科学判断，形成共识并通过不断的创新举措落实可持续发展动作。

  第二、既要做大量，更要追求质。在新国标政策后，行业确实迎来了巨大的发展契机，要在这个大潮中不断借助政策利好，在技术变革、营销升级、产品创新、服务和体验等方面品创并进，从而持续做大电动车数量。同时，更应该关注行业发展的质量，包括产品、服务、生产制造、供应链质量等，尤其是要摒弃低质的价格和渠道竞争。

  第三、创新是高水平发展的核心。创新是第一动力，电动车行业要想跑得远，跑得快，就必须依靠创新驱动。包括增长方式的创新，技术与品类、产品的创新，营销模式、人机一体化智能系统、数字化、产业链、供应链等方面的创新，多推动创造性、引领型变革，要敢于深入无人区，大胆探索，不断推动行业价值突破。

  台铃集团在今年正式提出了走高质量发展之路，并积极开展了一系列有益的实践。从成立开始，就确定科学技术创新发展之路，以用户为中心，围绕电动车的关键技术制定研发战略，推进技术转化和商业化应用。

  从最初的外观专利、实用新型专利到电动车五大发明；从第一代高性能电动车到全自动电动车、高能效电动车，到跑得更远的超能系列电动车；从共享电动车到智能充换电，台铃集团已经掌握了全产业链上的1000多项各类专利，荣获深圳市高新技术企业和国家级高新技术企业。

  台铃的国家专利——节能省电的云动力系统，通过对电机、控制器、电池、充电器等核心部件的研发创新，大幅能提升电能转化效率，搭配超过20项的节能省电设计与配置，让车子更节能更省电。并借此发起参与了电动车节能标准的制定，也是行业节能产品的践行者和推广者。

  为了推动电动车智能化，台铃也在不断进行着技术储备和持续攻坚，包括从基于用户真正的智能化需求出发，去虚求实，同时，还与华为、阿里等技术公司进行合作，真正提升智能化水平。

  为了推动全球化发展，台铃与联合国环境署、一带一路机构展开战略合作，也取得了非常好的突破，包括布局重庆大足高新区，也是基于整个集团的战略布局规划。台铃就是一个践行以科学技术创新实现高水平发展的例子。