新华网：随着智慧化设计、建设、运维接二连三地铺开，从中集成的海量数据怎么处理和应用呢？

　　张强：首讯公司构建了统一的数据中心、云计算平台和网络架构，形成各业务系统高效协同和数据共享的高速公路大数据平台，具体说说四个有代表性的方面：

　　一是数据洞察，规范秩序。针对收费领域，我们运用大数据、物联网、人工智能等技术搭建了“天网”稽核平台，根据对车辆运行轨迹、车辆使用模式、用户行为特征的分析处理，在保证数据和隐私安全的前提下，构建用户画像，实现对潜在违规行为、异常通行费的精准预警以及对偷逃通行费车辆的快速识别，极大提升了通行费管理的效率和准确性，减少作弊行为，维护路网正常收费秩序。

　　二是实时监测，安全护航。我们运用图像识别、数字孪生、AI建模等技术，搭建了智慧高速云控平台，可通过路测感知设备区分出75种车辆类型，并可生成数字孪生高速公路，帮助运营单位及时掌握路段的车流量、拥堵情况等，为交通管制、诱导提供科学依据；在隧道和路段场景下，可实现车辆全域跟踪、事件秒级发现与定位，整体应急处置时间下降约25.39%。

　　三是路桥监测，“靶向治疗”。我们融合多源异构数据、云计算和大数据分析等新兴技术搭建了公路桥梁结构物在线监测平台，可实现对桥梁健康状态、疲劳寿命预测、结构评估等全过程跟踪管理。目前已完成63座长大桥的监测接入，通过9376个采集传感器全面监测桥梁结构变形、振动、温度、湿度等关键参数，收集特征值数据约606万条，同时将监测数据实时传输至云端算法库进行分析处理，如有异常，及时预警并通知维护人员。

　　四是数据上云，安全守护。我们以信创芯片、操作系统为基础，自主投资3000万元搭建了重庆国有企业首个私有云平台——“高速云”，构建起国产可信全栈高速私有云资源池，实现一云多芯、多云融合、云原生架构应用支撑等能力，并通过国家信息系统安全等级保护三级测评，面向全国提供互联网数据中心和云计算业务。目前已有近50个各类生产管理系统在云上顺利运行。