英维克的精密温控节能产品和解决方案广泛地应用于数据中心、算力设备、电化学储能系统、通信网络、电力电网、电动汽车充电桩、工业自动化等领域的设备散热，并为地铁、电动客车、重卡、冷藏车等车辆领域提供相关车用的空调、冷机等产品及服务，同时在人居健康空气环境管理领域积极推广空气环境机等创新产品。以下是报告期内所处的主要行业情况：
继2021年5月由国家发展改革委、中央网信办、工业与信息化部、国家能源局联合印发《全国一体化大数据中心协同创新体系算力枢纽实施方案》提出“东数西算”工程，以及工信部在2021年7月印发了《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》。2023年12月由国家发展改革委等部门印发《关于深入实施“东数西算”工程，加快构建全国一体化算力网的实施建议》，目标到2025年底，初步建设成型普惠易用、绿色安全的综合算力基础设施体系。数据中心的建设中，绿色低碳以及节水等要求逐步的提升，集约化规模化成为重要趋势。能效要求的提高与公司长时间坚持的研发投入、追求系统高能效等策略高度契合，同时促进行业客户选用创新技术方案实现更低的运营能耗和经营成本。数据中心行业温控系统需求结构继续变化，例如公司率先大力推广的间接蒸发冷却技术作为最有效的降低能耗的成熟技术之一已获广泛认同，市场渗透率继续提升。
随着行业数字化转型的加速，基础电信运营商的数据中心、云计算、大数据、物联网等新兴业务加快速度进行发展，在电信业务收入中占比继续提升，2023年已达到21.2%。 其中云计算、大数据业务收入在2023年比上年均增长37.5%。通信运营商也持续加大对IDC和算力基础设施的投资，截至2023年底，三家基础电信企业为公众提供服务的互联网数据中心机架数量达97万个，全年净增15.2万个，新增机架较2022年增长81%。2023年6月三家通信运营商联合发布了《电信运营商液冷技术白皮书》，提出未来三年液冷应用的愿景：2023年技术验证，2024年新建项目10%规模测试，2025年以后新建项目50%以上规模应用。
AI等新的应用场景出现，对算力设备和承载算力的数据中心均提出更高的要求，并且促进了数据中心的需求。随着算力密度的提高，算力设备、数据中心机柜的热密度都已明显提高，加快了液冷技术的导入。冷板式较浸没式在液冷工质与系统等方面的成熟度更高， CPU/GPU等算力芯片厂商也通过直接配套散热模组或发布 Design Guide等方式完善液冷算力的生态匹配，主流的服务器制造商大多已建成冷板式液冷服务器的标准化规模生产线，通信运营商与头部网络公司均积极尝试液冷技术的部署应用。冷板式液冷数据中心已开始规模部署，在产业链成熟度和生态匹配方面均已取得实质性进展。得益于液冷需求的快速增长及英维克在液冷的“全链条”平台优势，来自数据中心机房及算力设备的液冷技术相关营业收入在报告期内约为上一年度的4倍左右。
在“双碳”目标的背景下，光伏、风能等可再次生产的能源的建设规模和速度加快。储能技术以主动的跨时段、跨季节的发用平衡能力创造商业经济价值，解决电网被动调节负担，是支撑可再次生产的能源稳定规模化发展的关键，相关行业政策要求风光等可再次生产的能源匹配特殊的比例的储能系统。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)的初步统计，中国新型储能（以锂电池储能为主）2023年新增装机规模21.5GW/46.6GWh，功率和能量规模同比均超过150%。截止2023年底，累计装机达到34.5GW/74.5GWh。
尽管受加息周期以及电池价格下行的影响，2023年的美国储能需求依旧强劲。据研究机构Wood Mackenzie的统计，2023年前三季度美国储能新增装机4.81GW/15.06GWh，相比2022年前三季度增长29%和39%。据EIA统计2023年美国1MW以上储能全年新增装机约6.2GW，同比增长50.6%。
锂电池储能的热管理系统存在风冷与液冷两种技术方案并存。液冷系统可实现更小的电芯间温差从而延长电池使用寿命，也有助于储能系统空间紧凑降低系统成本，当前液冷系统在大容量系统中慢慢的变成了主流。随着实际使用经验的丰富，储能系统集成商和终端业主对液冷系统的多链条复杂性和长周期可靠运维的挑战认识愈加清晰，将进一步促进液冷系统完善配置、优化产业链分工配合，以更好匹配储能热管理的长寿命、高可靠等应用场景特点。
工信部《2023年通信业统计公报》显示，2023年中国三家基础电信企业和中国铁塔股份有限公司共同完成电信固定资产投资4205亿元，比上年增长0.3%，固定资产投资基本持平。其中5G投资额达1905亿元，同比增长5.7%，占全部投资的45.3%。2023年全国净增移动电线G基站总数达到337.7万个。全年实现投资1803亿元，同比下降2.5%，占全部投资的43%，全年新建5G基站88.7万个，5G基站总数达231.2万个。
截至2023年底，59个城市的城市轨交线公里，其中当年新增运营线公里。城市轨交线年底全国累计地铁线公里，当年新增地铁线公里，较上年度同比减少 32.8%。一方面地铁的投资建设及实施进度受宏观经济、建设规划节奏、所在地政府财政情况等多重因素的影响，过去几年建设进度有所放缓，但一些城市重新加快已批复建设规划项目的同时通过报批建设规划调整的方式增加建设规划。另一方面除了地铁以外，轻轨、市域快轨等制式的需求量开始上涨较快。
2022年国家发展改革委批复了石家庄、杭州2个城市的新一轮城市轨道交通建设规划，以及苏州、东莞、广州 3个城市的轨道交通建设规划调整方案，共涉及线公里，涉及总计划投资额近2600亿元。2022年2月7日《苏州市城市轨道交通第三期建设规划调整（2021-2026年）》获得国家发改委的批复，规划建设2号线日《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》获得国家发改委的正式批复，规划建设6号线日《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018-2023年）》获得国家发改委的正式批复，规划建设19号线号线号线号线月29日《郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）》获得国家发改委的正式批复，建设3号线月工信部、财政部、税务总局联合发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求的公告》，明确了享受减免车辆购置税新能源汽车产品技术方面的要求，这在购置补贴政策已于2022年底退出后继续实施减免车辆购置税政策。2024年3月国务院审议通过《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，其中涉及支持交通运输设备和老旧农业机械更新，持续推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代。尽管过去几年全国电动大巴需求维持在低位，但在鼓励政策支持下，一些城市的早期电动公交的更新需求有望加快释放。
2024年 1月国家发改委印发《城乡冷链和国家物流枢纽建设中央预算内投资专项管理办法》，要以投资补助方式重点支持已纳入年度建设名单的国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地和国家级示范物流园区范围内的基础性、公共性、公益性设施补短板项目。这些鼓励政策的推出将加快冷链运输车相关需求的增长。
电动车都在加速向高压化、超充化发展，超快充基础设施建设速度加快。从部委到地方政府关于充电基础设施有关政策及专项规划密集发布，如：深圳计划在2024年底累计建成充电桩45万个、超级快充站175座；计划到2025年实现超充站和加油站数量比达到1：1，初步建成“超充之城”等。大功率高电压的超快充电桩对散热系统提出更高要求，目前已出现液冷超充桩的主流趋势。
英维克是业内领先的精密温控节能解决方案和产品提供商，致力于为云计算数据中心、算力设备、通信网络、电力电网、储能系统、电动汽车充电桩、工业自动化、电源转换等领域提供设备散热解决方案，为客车、重卡、冷藏车、地铁等车辆提供相关车用的空调、冷机等产品及服务，并为人居健康空气环境推出系列的空气环境机。详细情况如下：
公司的机房温控节能产品主要是针对数据中心、算力设备、通信机房、高精度实验室等领域的房间级专用温控节能解决方案，用于对设备机房或实验室空间的设备散热以及精密温湿度和洁净度的控制调节。
数据中心的风冷解决方案包括 CyberMate机房专用空调＆实验室专用空调、iFreecooling多联式泵循环自然冷却机组、XRow列间空调、XFlex模块化间接蒸发冷却机组、XStorm直接蒸发式高效风墙冷却系统、XSpace微模块数据中心、XRack微模块机柜解决方案、XEC3高效复合蒸发冷却冷水系统、XMint高效蒸发复合多联空调系统、XSource蒸发冷集成冷站方案、等产品与解决方案，在2023年内公司先后发布了XFreeCooling气动热管、XRow 4.0列间空调、XSpace微模块液冷、XStorm3.0风墙等新产品与解决方案。
在算力设备和数据中心机房的高热密度趋势和高能效散热要求的双重推动下，液冷技术加速导入。公司对冷板、浸没等液冷技术平台长期投入，2022年8月Intel与英维克等20家合作伙伴联合发布了《绿色数据中心创新实践：冷板液冷系统模块设计参考》白皮书。2023年7月29日公司作为液冷领域的唯一企业和另外 5家企业一起在英特尔大湾区科学技术创新中心开幕典礼上与英特尔签署项目合作备忘录，快速推进液冷解决方案的测试、评估和推广。2023年6月公司作为液冷产业链上游代表厂商受邀出席《电信运营商液冷技术白皮书》的发布。2023年 11月公司作为专业提供数据中心全链条液冷、覆盖“制冷弹性”及“气流优化”等关键技术代表企业助力中国电信（601728）发布《新一代智算数据中心（AIDC）基础设施技术方案》白皮书。公司已推出针对算力设备和数据中心的Coolinside液冷机柜及全链条液冷解决方案，相关这类的产品涉及冷源、管路连接、CDU分配、快换接头、Manifold、冷板、长效液冷工质、漏液检测等（注：Coolinside液冷的营业收入统计中，“机房温控节能产品”部分只涵盖机房相关的业务与产品，涉及算力设备相关的业务与产品营收计入“其他”类别内的“电子散热业务”中。），“端到端、全链条”的平台化布局已成为公司在液冷业务领域的重要核心竞争优势。截止2024年3月公司在液冷链条的累计交付已达900MW。
公司的产品直接或通过系统集成商提供给数据中心业主、IDC运营商、大型网络公司、通信运营商，历年来公司已为腾讯、阿里巴巴、秦淮数据、万国数据、数据港（603881）、中国移动（600941）、中国电信、中国联通等用户的大型数据中心提供了大量高效率节约能源的制冷产品及系统。在一些数据中心建设项目中，公司在向客户提供温控节能系统的同时，还可能根据项目情况提供模块化数据中心系统、数据中心基础设施等整体方案和集成总包服务。报告期内，公司承接的北京城市轨交大数据中心项目、广州新一代数据传输枢纽中心项目，均顺利通过第三方检验测试的机构的国家标准A级机房测试。
报告期内公司的机房温控节能营业收入同比温和增长，受全年季节性的影响一些大项目的验收确认集中在第四季度完成，全年收入呈现前低后高。报告期内受到产品营销售卖组合变化、公司降本增效、以及大宗商品的价值波动等积极因素的共同影响，本报告期内机房温控业务的毛利率与上年度相比明显提高。公司2021年8月入围中国联通冷冻水型（局房、列间）空调集采、2022年1月入围中国联通智能双循环、风冷局房（定频）空调集采、2023年6月第三名中标中国移动2023年冷冻水型机房专用空调产品集采、2023年7月第二名中标中国电信2023年冷冻水型机房专用空调集采、2023年10月第一名中标中国移动风冷型列间空调集采、2023年10月第二名中标中国移动2023年至2024年（一年期）风冷型机房专用空调集采、2024年3月第一名中标中国电信弹性DC舱2024-2025年集采、2022年及2023年连续中标东南亚大型数据中心液冷项目、2023年7月中标山西某数据中心间接蒸发冷却设备项目、2024年2月承接了广州高性能计算软件研发中心项目、2024年3月承接了北斗（上海）大数据融合应用产业基地项目，这些重点项目在报告期内及后续阶段陆续交付，成为本报告期及未来年度机房温控业务营业收入的重要基础。
公司的机柜温控节能产品主要是针对无线通信基站、储能电站、智能电网各级输配电设备柜、电动汽车充电桩、ETC门架系统等户外机柜或集装箱的应用场合提供温控节能解决方案，以及用于智能制造设备的机柜温控产品。公司的该等产品主要为下游客户提供设备散热功能，根据采用的散热技术和设备散热需求的差异，可选用的产品有：交流供电压缩机空调、直流供电压缩机空调、压缩机空调与热管一体机、热管换热器、水冷机组等。
公司是国内最早涉足电化学储能系统温控的厂商，长年在国内储能温控行业处于领导地位，也是众多国内储能系统提供商的主力温控产品供应商。随着“双碳”目标的展开，储能电站的建设需求已迎来持续快速地增长。在原有风冷系列机柜空调基础上，公司在2020年推出系列的水冷机组并开始批量应用于国内外各种储能应用场景。2022年11月3日，公司发布BattCool储能全链条液冷解决方案2.0从整体方案、全链条、全方位、全场景、多维度升级了系统性能和运维效率，进一步丰富了产品环节，提升了竞争优势。公司不断推出创新的产品与方案，2023年3月公司发布了自主研发的储能专用SoluKing液冷工质2.0产品；2023年8月公司推出针对工商业储能的抽屉式液冷机组；2023年10月公司发布了3D-TVC零功耗相变液冷技术，并于2024年1月推出应用于储能PCS的Pack+PCS融合液冷机组，变流器可实现55℃下不降额且解热能力提升30%；2024年1月公司在行业内率先交付了针对5MWh高密度大容量储能系统的BattCool储能全链条液冷解决方案，兼容了全变频XFreeCooling高效自然冷却技术，实现全年能效比AEER高30%以上。公司借助在储能行业的品牌优势和客户基础，以及持续的创新与高品质产品，持续地积极拓展国内外客户并取得很明显的成效。报告期内公司来自储能应用的营业收入约12.2亿元，较上年度同比增长约44%，对公司业务的贡献继续提升。
主要得益于储能相关业务的持续增长，报告期内机柜温控节能的营业收入与上年度同比迅速增加。报告期内，一些行业市场之间的竞争有加剧趋势，机柜温控业务的毛利率略下降。
公司的客车空调主要是针对中、大型电动客车的电空调产品，包括在公交、通勤、旅运等具体的应用场合。通过将产品应用于比亚迪（002594）、申通、南京金龙、宇通等客车厂，公司的电动客车空调先后使用于上海、深圳、天津等中心城市，以及广州、重庆、南昌、海口等省会城市的公交集团。公司在电动客车空调领域不断坚持技术创新，低温增焓热泵技术、电池PACK与车厢空调合并冷源等新技术在有关产品中得到规模化应用推广，此外公司还拓展了用于新能源重型卡车等特种车辆的空调和换电系统热管理产品。
报告期内，传统的新能源客车市场需求未有实质性改善，但公司优势区域市场的需求有所回升，公司营业收入同比增长。
2018年上海科泰成为公司的全资子公司后，公司进入了轨道交通列车空调的领域，增加了地铁列车空调及架修服务的业务。公司通过将列车空调产品销售给包括中车长客、中车浦镇、申通北车等主机厂，最终使用于地铁公司用户单位。“科泰”品牌是国内最早专注于轨道交通空调的研发设计及批量应用的品牌，在上海地铁、苏州地铁的轨交列车空调市场占有率居前列，并拓展了郑州地铁、无锡地铁、深圳地铁的新市场。公司的地铁空调架修业务是国内最大的轨交空调维护平台之一，已形成标准化、规模化，累计维修量和维护时间亦居国内前列，服务于上海、深圳、广州等地铁公司。由于宏观调控及地方政府投资力度等因素的影响，地铁轨交行业在过去3年处于阶段低谷，已获批的一些项目实施放缓。这种建设放缓的趋势在2024年开始有重新回暖的趋势，在维护好传统优势市场的同时，公司也积极拓展新区域市场的新建项目配套及架修服务招标。报告期内，公司产品配套的郑州地铁10号线月，装备了公司最新智能化与环保特点新产品的上海地铁最新车型17A02完成吊装入库开始测试，预计2024年4月正式上线用于上海智能运维示范线号线号线项目开始陆续交付；苏州地铁4号线增购项目启动交付。报告期内，轨道交通列车空调及服务的营业收入同比下降，但由于降本增效以及部分增配空气消毒模块等因素，地铁新造项目的毛利率水平有所提升。
随着各种电子设备的性能密度和功率密度的提高，伴随着发热量和发热密度的提高，尽管设备自身的耐温性也可能因技术水平提升有所提升，但对设备散热的要求提高是一个普遍的趋势。这个趋势对设备散热提供商提出更高的技术方面的要求和持续的研发创造新兴事物的能力，散热系统更复杂，用于散热的成本比重也可能增加。公司基于过去几年构建的端到端液冷技术平台、高效电子散热/导热平台，在无线通信设施、算力设备、电动汽车充电设备等领域为客户提供创新的风冷或液冷散热解决方案。
公司2023年10月发布了3D-TVC零功耗相变液冷技术并开始应用于储能PCS和基站AAU射频单元。公司冷板产品于2023年正式被列入Intel公司的Eagle Stream服务器的Design Guide文件。公司Coolinside液冷全链条液冷解决方案中的快换接头、Manifold、冷板、长效液冷工质、漏液检测等产品已获一些主流的算力芯片产商、头部算力设备制造商认可并获得规模采购应用。尤其是液冷电子散热链条产品，如算力设备的冷板，已开始批量发货，在报告期内对公司业务收入开始显著贡献。
“深刻理解客户的真实需求”和“快速推出高品质的产品”是公司自成立以来打造的核心能力。企业具有完整的设备散热与环境控制领域的产品研制体系，坚持以客户的真实需求为导向、结构化的IPD集成产品研究开发流程，不断快速推出实现用户需求和行业发展趋势的新产品和解决方案。经过多年的持续投入，公司已基本构建了从热源到冷源的设备散热全链条的技术平台，并逐渐完善健康环境的多维度空气质量管理的技术平台。
公司系国家级高新技术企业及中国工程建设标准化协会数据中心工作组主任会员单位、中国通信标准化协会会员单位、中国制冷学会会员单位，积极参与相关标准及白皮书的编制和修订。公司参与制定了《汽车用电驱动空调器》《通信户外机柜嵌入式专用空调》《通信户外机房用温控设备》《通信机房动力和环境能效要求和评测方法》、中国工程建设协会标准T/CECS487-2017《数据中心制冷与空调设计标准》《通信电源和机房环境节能技术指南 第2部分:应用条件》《通信电源和机房环境节能技术指南 第5部分：气流组织》《通信高热密度机房用温控设备第1部分：列间式温控设备》《通信户外机房用温控设备 第3部分:机柜用空调热管一体化设备》《通信高热密度机房温控设备第2部分：背板式温控设备》《数据中心等级评定标准》《电信互联网数据中心用冷水机组》《通信基站基础设施技术要求 第3部分：温控系统》《通信基站基础设施技术要求 第 1部分：总则》《通信电源和机房环境节能技术指南 第4部分：空调能效分级》《通信局(站)用智能新风节能系统》《通信机房用恒温恒湿空调系统》《通信基站基础设施技术要求 第5部分：室内微模块》《通信局站用智能热交换系统》《计算机和数据处理机房用双循环单元式空气调节机》等多项国家和行业标准。公司作为主要起草人制定的JB/T 14641-2022《计算机和数据处理机房用间接蒸发冷却空调机组》于2022年10月发布，2023年4月1日正式实施。公司参编的中国电子工业标准化技术协会团体标准《服务器及存储设备用液冷装置技术规范第1部分：冷板》于2023年2月28日发布，2023年3月15日实施。公司人员参与了《计算机和数据处理机房用单元式空气调节机》《集装箱式数据中心机房通用规范》等多项国家标准及行业标准起草工作，公司核心技术人员之一陈川作为审核人参与了国标GB50174-2017《数据中心设计规范》的审核。此外公司作为主要起草人正在积极参与行业标准《数据中心和通信机房用一体化机柜空调》《通信基站用单元式空气调节机》《数据中心和通信机房用空气调节机组》《通信机房与数据中心冷却技术及设备蓝皮书》等标准的修订和起草工作。公司参与起草的“《数据中心和通信机房基础设施能效测评及节能技术指南》等10项国际标准、行业和协会标准”项目2017年荣获中国通信标准化协会颁发的科学技术奖一等奖。公司的工业空调产品设计2017年荣获国家知识产权局颁发的“中国专利优秀奖”。公司参编的《通信电源和机房环境节能技术指南》与其他6项国际标准和行业标准共同荣获“2023科学技术奖”（二等奖）。
公司持续加大研发投入，分别在深圳、北京设立了英维克新技术研究院，新技术研究院已逐渐成为公司新产品、新技术的内部孵化及对外合作的平台。公司的“热管理工程技术研究中心”于2018年被广东省科学技术厅认定为“广东省工程技术研究中心”。苏州研发中心在2020年被授予苏州市级企业工程技术研究中心。中国工程建设标准化协会将公司的直流变频多联双循环空调技术评选为“2018数据中心科技成果优秀奖”、高效氟泵双循环列间空调系统评选为“2019数据中心科技成果奖”、蒸发冷却集成冷源技术评选为“2020年数据中心科技成果奖”、冷板式液冷全链条解决方案和蒸发冷复合多联空调方案分别被评选为“2021年数据中心科技成果奖”、气动热管列间空调高效节能技术评选为“2023年数据中心科技成果奖”（二等奖）、长效免维护服务器专用液冷工质技术评选为“2023年数据中心科技成果奖”（三等奖）。公司“模块化冷却单元及模块化冷却单元组合”专利荣获深圳市人民政府颁发的2019年度“深圳市专利奖”。2020年度公司荣获 “深圳市龙华区企业技术中心”、“深圳市知识产权优势单位” 、“广东省知识产权示范企业”等荣誉。2022年度公司荣获“工业产品绿色设计示范企业(第四批)”。
截止本报告期末，公司共拥有软件著作权100项、专利权1026项，其中发明专利59项。
公司管理团队坚信企业文化是决定一个公司能否健康发展的最关键要素，多年以来始终坚持“专业、价值、信赖”的核心价值观，不断塑造“关注需求、成就客户、团结合作、艰苦奋斗、认真负责敢于承担、至诚守信、关注目标讲求实效”的工作作风，努力建设一个专业的、能为客户及股东、员工创造价值的、能被客户和社会长期信赖的全球领先企业。
公司核心管理团队年富力强，大部分在华为、艾默生等大型企业有多年的经营管理经历。技术研发、市场销售、供应链管理、财务及运营管理等全业务链的各环节都有业界优秀专才负责，团队知识结构合理，分工明确，对本行业市场趋势及技术走向有着独到的理解与判断。在共同价值观的基础上，公司管理团队始终保持开放分享的心态，不断引进有理想、有激情的专家加入核心管理团队和核心技术团队。通过不断地引进培养优秀人才使公司的核心管理团队更壮大更完善，为公司的持续发展扩张奠定了基础。2016年英维克获批建立了博士后创新实践基地，2020年公司荣获“深圳市龙华区人才服务先进单位尚贤奖”。
结合公司战略规划和业务模式的特点，公司已构建一系列的短、中、长期的绩效管理制度与激励机制，以吸引和留住优秀人才，充分调动了核心管理团队、核心骨干、核心技术（业务）人员的积极性，有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起，使各方共同关注公司的长远发展。
公司具备针对不同下游细分市场及行业大客户快速提供个性化需求的产品和方案的能力。公司产品系列全、型号众多，能适应各种行业客户的需求。公司已初步形成了基于统一技术和业务平台基础上的汇集多个专业细分领域的业务布局，这种布局同时兼有差异化门槛与规模效应的双重优势，并将在未来继续强化与完善。
公司产品获得业界的高度评价，先后获得《计算机世界》“2012年度优秀解决方案奖”；《通信世界周刊》“2012年度电信行业节能卫士奖”；中国数据中心工作组2013年度、2014年度“数据中心产品应用奖”及2015年度、2016年度“数据中心优秀民族品牌奖”；《中国计算机报》2013年度、2014年度、2015年度、2016年度“中国数据中心高效制冷领域首选品牌奖”、“2017年中国数据中心领军企业”及“2017年数据中心首选产品”；中国数据中心节能技术委员会及中国数据中心基础设施技术年会组委会“中国高能效数据中心制冷领域优秀品牌奖”；中国数据中心节能技术委员会“2016年数据中心制冷最佳节能解决方案奖”、“2016-2017年度数据中心优秀创新企业奖”、“2016年-2017年度数据中心产品创新奖”；第12届全国政府采购集采年会组委会“2016年度全国政府采购机房空调首选品牌奖”；公司的新能源车用空调产品在2017年荣获“广东省新能源客车零部件技术创新奖”；公司提供蒸发冷却解决方案的美丽云中卫数据中心项目获得了中国数据中心工作组颁发的“2017年数据中心科学技术杰出奖（创新）”；公司的XFlex模块化蒸发冷却机组荣获中国数据中心工作组颁发的“2017年数据中心科学技术杰出奖（产品研发科技进步奖）”；中国储能大会组委会2020年度中国储能产业最佳储能智能装备供应商奖、2021年度中国储能产业最佳创新系统解决方案供应商奖；中国（江苏）国际储能大会组委会颁发的“2023中国储能行业十佳品牌”；储能领跑者联盟颁发的“储能领跑者联盟金藤奖”；公司的等离子杀菌技术、纯电动冷冻冷藏机组荣获“2021亚洲冷链展冷链科技应用案例奖”；公司的XSource蒸发冷集成冷战荣获中国制冷学会数据中心冷却工作组颁发的“2021年度数据中心冷却用优秀冷源产品”。
公司产品iFreecooling多联式泵循环自然冷却机组、XFlex模块化间接蒸发冷却机组、XStorm直接蒸发式高效风墙冷却系统在2018年同时入选工信部第二批绿色数据中心先进适用技术产品目录，该产品已于2019年正式编入《绿色数据中心先进适用技术产品目录（2019年版）》并发布；蒸发冷复合多联系统、氟泵多联循环自然冷却技术及机组、间接蒸发冷却技术及机组、风墙新风冷却技术在2020年入选工业和信息化部绿色数据中心先进适用技术产品目录。公司的iFreecooling氟泵系统被中国制冷学会颁评为 “2019年度节能环保产品”。公司荣获北京电子学会颁发的“2017-2018年度数据中心优秀运维团队奖”。公司的XFlex模块化间接蒸发冷却机组、多联式泵循环自然冷却机组、空气环境机HK5201三款产品被列入《2020年深圳市创新产品推广应用目录》。公司产品IFB氟泵一体机、气动热管CY房间/XR列间空调被中国制冷学会数据中心冷却工作组颁评为“2022数据中心冷却用优秀产品”。2023年公司再次入围“中央国家机关机房空调框架协议采购项目”协议供货清单。公司的冷板式液冷全链条解决方案、XMint高效蒸发冷复合多联空调系统、高效变频气动热管技术、高精度变频控制顶置客车空调4项先进技术入选2023年版《广东省节能技术、设备（产品）推荐目录》。英维克全链条液冷、高效变频气动热管、XMint高效蒸发冷复合多联系统等3项技术入选深圳市绿色低碳技术、设备（产品）推广目录（2023年版）。
在数据中心领域，公司已为腾讯、阿里巴巴、秦淮数据、万国数据、数据港、中国移动、中国电信、中国联通等用户的大型数据中心提供了大量高效节能的制冷系统及产品，很好地服务于中国数据中心领域增长最快、技术创新要求最高的创新型云计算数据中心市场。
在通信机柜设备温控领域，公司凭借优秀的研发创新能力、可靠的产品质量以及行业内的品牌认可度，经过多年耕耘，赢得华为、Eltek等大规模主流客户的信赖和稳固的合作关系。该等客户规模大，购买力强，资信佳，对供应商的技术、品牌、规模、管理体系等均有较为严格的考核标准。
在储能温控领域，公司是最早涉足电化学储能系统温控的厂商，长年在国内储能温控行业处于领导地位，也是众多国内外储能系统提供商的主力温控产品供应商。
公司自进入新能源客车空调领域后，凭借积累的电空调技术优势，在客车整车厂的配套覆盖不断扩展，行业影响力逐年提升，赢得了包括比亚迪、南京金龙等电动客车整车厂的信任。
“科泰”是国内最早专注于轨道交通空调的品牌，在巩固上海地铁、苏州地铁的传统优势市场同时，陆续拓展了郑州地铁、无锡地铁、深圳地铁等新市场。在地铁空调的架修业务上已形成标准化、规模化，累计维修量和维护时间亦居国内前列。
公司进入电子散热领域后，凭借从热源到冷源全链条的深刻理解和技术储备，尤其是液冷全链条的产品和系统解决方案能力，赢得了通信、算力设备、电源设备等行业的主力客户迅速认可。以液冷算力领域为例，公司同时与算力芯片、算力设备、机房公司、云厂商这样一个完整的行业全链条主流客户展开深入合作，为全链条客户和合作伙伴赋能，快速拓展了公司在电子散热新业务。
2018年至今，公司先后被评为“深圳品牌百强企业”、“龙华区总部企业”、“深圳知名品牌”、“龙华区工业百强企业”、“龙华区服务百强企业”、“深圳500强企业”、“广东省‘守合同重信用’企业”、“深圳市民营领军骨干企业”、“深圳市质量强市骨干企业”、“首批《广东省重点商标保护名录》”、“广东省职业技能等级人大评定规范参与起草单位”、“龙华区绿色通道企业”、“工业产品绿色设计示范企业（第四批）”、“第一批深圳市制造业单项冠军企业（产品）”、广东省制造业单项冠军企业（产品）、2023年广东省制造业企业500强。
报告期内，算力相关的需求有所加速，同时技术方案继续迭代。储能行业尽管受到电池价格下降对需求的短期抑制，但依旧呈现了需求的快速增长。公司的业务收入受到机房温控项目的季节性影响呈现前低后高，尤其是第四季度的收入占比较高。报告期内公司在一系列降本增效措施，以及产品收入组合的有利变化，加上原材料成本相对稳定等有利因素作用下，综合毛利率有所提升。公司持续进行组织优化和管理改进、加大研发投入力度、致力改善运营效率、快速响应客户的真实需求，充分发挥多领域布局与平台协同优势，总体经营业绩再创历史新高，延续了10余年的收入利润双增长记录。报告期内，公司实现营业收入352,885.91万元，较上年同期增长20.72%；实现归属于上市公司股东的净利润34,400.63万元，较上年同期增长22.74%。受公司2022年股权激励计划实施的影响，报告期内公司股份支付费用为6,592.91万元，对归属于上市公司股东的净利润影响为5,603.98万元（已考虑相关所得税费用的影响）。
公司中长期的发展目标是成为精密温控节能方案和产品的一流提供商，包括全链条的设备散热、多维度的健康空气环境控制等领域的业务布局。公司将继续坚持发挥自成立以来打造的“深刻理解客户需求”和“快速推出优质产品”的核心能力，坚持以客户需求为导向，不断快速推出满足客户需求和各细分行业发展的新趋势的新产品和解决方案。与此同时，公司将持续巩固已有核心产品的市场地位，扩大市场份额和收入规模，力争每个细分市场成为龙头或主流。通过基于统一技术和业务平台基础上的汇集多个专业细分领域的业务布局，构建兼有差异化门槛与规模效应的双重优势。
继续巩固公司在大型云计算数据中心的既有的技术创新和产品先发优势，继续提高间接蒸发冷却产品的市场份额，继续落实前期运营商集采框架中标成果的同时热情参加2024年密集的运营商集采，充分发挥公司在液冷技术的“全链条”平台优势，在液冷数据中心和液冷服务器两个领域加大拓展力度。积极拓展海外市场，尤其在液冷算力领域加大海外合作与推广力度。
大力拓展国内外的储能配套温控需求，继续升级迭代储能液冷相关产品，扩大产品性能与技术的领先程度，强化储能液冷全链条的推广。坚持优化成本，提升产品的竞争力与盈利能力。力争重新提升储能行业的市场份额。
在电动车辆领域，努力提高在各地公交项目的参与度和项目成功率，积极展开与整机厂的深入合作，迎接陆续开始的电动大巴更换周期。大力投入冷链车业务的市场宣传与渠道建设，迎接冷链的政策机会窗口。加快车用压缩机量产和市场拓展。
轨道交通列车空调及服务领域，密切跟踪上海、苏州、郑州、深圳等城市的新造线路需求。同时积极寻求地铁空调架修业务的拓展。
从商用和民用两个方向积极探索健康空气环境控制新业务的应用场景和渠道拓展。
华南生产基地的首期产能释放，启动华南基地的二期建设，满足电子散热、液冷、储能配套、车用压缩机等业务的产能需求。加快推进郑州基地的建设，深化区域产业布局、促进业务拓展。规划并分步实施海外平台布局。
通过英维克新技术研究院平台，大力发展产学研合作，展开温控新技术、新应用领域的研究和布局。
随着市场规模的快速变化，公司面临着竞争加剧的市场环境。如果发生决策失误、市场拓展不力，不能保持技术、产品的先进性，或者市场供求状况发生了重大不利变化，公司将面临不利的市场竞争局面。公司将充分利用已形成的“深刻理解客户需求”和“快速推出优质产品”两大核心能力，通过技术创新在市场竞争中取得先发优势和差异化竞争优势，凭借丰富的产品线，依托优质的客户基础和良好品牌形象，在市场竞争中取得有利地位。公司将通过统一技术平台基础上的多应用领域业务运营，实现协同效应，从而在竞争中取得规模化和成本优势。
公司贯彻基于统一技术和业务平台上的多领域布局，将持续投入新产品、新业务的研发和市场拓展。如果新业务的拓展未达预期，或者进度滞后，则公司可能面临投入产出不匹配从而影响公司的经营业绩的风险。基于统一技术和业务平台上发展新业务，公司的平台资源将帮助新业务团队更容易聚焦于特定的产品设计和市场营销，加快新业务的导入，有助于降低相关的经营风险。
随着行业竞争格局的不断演化，对行业人才的争夺必将日趋激烈，如果公司未来不能在薪酬、福利、工作环境、发展前景等方面持续提供具有竞争力的待遇和激励机制，可能造成公司的骨干员工流失且无法吸引优秀人才加入，将对公司长期发展产生不利影响。同时，随着我国劳动力成本持续上升，若公司未来不能科学合理地控制人力成本匹配业务增长，则人力成本的迅速增加可能会对公司生产经营造成不利影响。稳定、高素质的管理团队、技术团队及优秀的企业文化是公司保持竞争优势的重要因素之一。公司的核心管理成员、技术骨干工作配合时间长、默契程度高，并于创业过程中进一步明确了共同的价值观和奋斗方向，保持了团队稳定性和凝聚力。公司不断优化和调整薪酬待遇以确保在同行业内的竞争力，并通过股权激励计划等方式实现员工、公司、股东长期利益的一致性。公司始终重视人才梯队的建设和培养，通过梳理公司关键岗位的“能力素质模型”使人员招聘考察、培养、评价进一步科学化、系统化。公司建立了积极有效的绩效管理和考评制度，实现业绩结果导向的优胜劣汰。同时，公司加强企业文化建设，重视发掘和培养新的优秀人才，持续充实公司人才梯队。
公司下游所处的算力、通信、储能、地铁轨交、新能源汽车等应用领域当前均是国家产业政策鼓励发展的领域，但如果相关的产业政策阶段性地发生一些调整，可能会对公司相应的业务造成短期或长期的不利影响。公司产品线丰富，各产品的应用领域宽泛，这种统一技术平台基础上的多应用领域业务运营结构，整体上降低了公司对单一产业的依赖，增强了公司的抗风险能力。即使国家相关产业政策出现阶段性的调整，散热、温控均有一定的需求刚性，结合公司坚持的提高散热和环境控制能效水平的技术创新，可实现公司在需求变化和调整时保持有效的竞争力。
公司有一定比例的业务收入直接或间接来自国外，国际贸易环境的变化可能会对出口业务的可持续性或者竞争力带来不确定性。公司将继续坚持研发投入保持在国际市场的技术领先性，强化产品品质和成本控制以保持市场竞争力，实现与海外客户的双赢。公司将积极建设海外的资源平台，建立更好的本土化服务能力和高效敏捷的供应链能力。
根据《企业会计准则》规定，在非同一控制下的企业合并中，购买日购买方对合并成本大于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，应当确认为商誉。收购上海科泰完成后，在公司合并资产负债表中将形成相对较大金额的商誉，该次交易形成的商誉不作摊销处理，但需在未来每年年度终了进行减值测试。2023年度，公司根据相关规定对商誉进行了减值测试并计提了相关商誉减值7,530.59万元，累计已计提商誉减值9,121.55万元，商誉减值风险得到了一定的释放。未来包括但不限于宏观经济形势及市场行情的恶化、客户的真实需求的变化、行业竞争的加剧、关键技术的更替及国家法律法规及产业政策的变化等均可能对上海科泰的经营业绩造成影响，公司存在商誉减值的风险，从而对公司当期损益造成不利影响。公司将加强子公司管理，实时跟踪并购子公司的经营动态及所处行业变化趋势，在各方面进行资源整合，积极发挥各业务板块的优势与协同效应，给予并购子公司必要的资源共享，保障并购子公司的稳健发展。
证券之星估值分析提示中 关 村盈利能力比较差，未来营收成长性较差。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力平平，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示英维克盈利能力平平，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示中国电信盈利能力平平，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示中国联通盈利能力平平，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示中国铁塔盈利能力一般，未来营收成长性优秀。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示中国移动盈利能力良好，未来营收成长性良好。综合基本面各维度看，股价合理。更多
证券之星估值分析提示中国联通盈利能力较差，未来营收成长性一般。综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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