我国人民水兵山东舰（舷号：17，简称山东舰）是我国第一艘彻底自主规划、自主制作、自主配套的国产航空母舰。

  山东舰由大连船只重工集团有限公司制作，参研、参建、参试单位多达532家。山东舰打破了船体结构、动力中心设备这两项限制我国航母工作开展的严重技能瓶颈，以及发电机组、归纳电力体系、节能减排设备等船只动力产品规划制作关键技能。这在某种程度上预示着我国正式把握了现代航母制作技能，标志着我国水兵正式迎来国产航母年代。

  在山东舰的研发过程中，我国构成了完好的航母制作、实验和工艺体系，积极探索并建立了航母现代化造船形式。在总结辽宁舰续建经历基础上，进一步构成了航母体系工程安排办理体系，完善了包含制作、质量、安全、保密等方面的办理制度，培养了一大批从事航母研发、制作、实验及办理的专业人才队伍。从此，我国完成了从改建到自建航母的历史性跨过，成为除美、英以外第三个具有双航母编队的国家。

  首艘国产航母总工艺师赵育新表明：咱们的山东舰是从无到有，彻底自主规划、自主制作的，首要要霸占的便是船体制作这一关。因而，山东舰的外观在承继辽宁舰的基础上做了许多晋级和改善。

  首要，与辽宁舰比较，山东舰最大的不同便是舰岛缩短，且增加了一层舰桥，由此扩展了甲板面积，不只使舰载机甲板调度更沉着，功率更加高，提高了起降、出动功率，有助于提高战斗力，并且使相空阵雷达方位更高，增加了长途海空勘探间隔。

  其次，山东舰还初次完成了社区化办理。所谓社区化办理便是山东舰航母内部分红不同的功用单元，平常每个单元各司其职，各就其位，不彼此串岗，只要在吃饭和团体活动时才会集合在一同，这样做的长处是提高了工作功率。山东舰装备了内部网络和个人移动终端，如果有工作需要也能够每时每刻进行联络。

  山东舰副总规划师孙光甦回想国产航母研发景象时说：“国产航母从规划思维、规划理念，包含核算、实验、体系的构成，整个图纸的设绘，文件材料等，所有这些满是咱们规划师团队，我们一同斗争，一同奋斗，霸占一些技能难关所构成的。”

  国产航母动力体系在工程师们的尽力下完成彻底自主规划。它是国内舰船最大的动力体系，比1000台轿车的总功率还大。为了制作国产航母，工作人员专门建设了国产航母动力陆上模仿体系，并用5年时刻收集了上亿组名贵实验数据。

  供电体系是舰船的“心脏”。山东舰供电体系规划之大、程度之杂乱，在国内舰船制作史上是空前的。

  此外，山东舰还在许多技能上完成了自主研发：航母阻挠索为我国独当一面研发，飞翔甲板的防滑涂料也均选用国产研发，航母钢的锻炼、制作和焊接也是我国工程技能人员处理的，鞍钢公司在制作航母的过程中更是完成了特种钢的技能打破。